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1898
Porsche est embauché par la manufacture impériale de carrosse Jakob Lohner & Co qui ouvre une section de production de moteurs électriques.(Autriche)(S)
1900
Porsche construit une voiture de type hippomobile équipée de 2 moteurs électriques installés sur l'essieu avant et alimentés par batteries (système Lohner-Porsche).(Autriche)(S)
mai
Porsche représente Lohner & Co lors de l'Exposition Universelle de Paris : il remporte un prix grâce à une voiture à traction électrique de sa conception qui roule à 40 km/h.(France)(S)
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