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1849
juin 26
Le Parlement abolit les lois de navigation, mettant fin aux restrictions sur les transports maritimes étrangers : les clippers américains sont autorisés à débarquer des cargaisons de thé de Chine.(Royaume-Uni)
1850
août 27
La clipper américain "Oriental" met les voiles à Hong Kong pour Londres, avec une cargaison de 1600 tonnes de thé.(Chine)
août 28
La clipper anglais "Astarte" met les voiles à Hong Kong pour Londres.(Chine)
déc 3
La clipper américain "Oriental" arrive à Londres de Hong Kong, avec une cargaison de 1600 tonnes de thé. Sa cargaison rembourse à peine le coût de sa construction.(Royaume-Uni)
1851
Les constructeurs de navires sont inspirés par le clipper "Oriental" mais ils sont handicapés par des règles fiscales qui tiennent compte de la longueur et pas de la profondeur.(Royaume-Uni)
jan 4
La clipper anglais "Astarte" arrive à Londres.(Royaume-Uni)
1855
Le clipper à vapeur "Royal Charter" est lancé à Deeside.(Royaume-Uni)
1859
oct 25
13h
Le navire "Royal Charter" de Liverpool & Australian Steamship Navigation Company, commandée par Taylor, est conseillé de s'abriter dans le port de Holyhead. Taylor décide de continuer vers sa destination Liverpool.(Royaume-Uni)
1866
mai 29
5 navires participent au "great tea race" et prennent le large du port de Fuchoow [Fuzhou], dans le Fujian.(Chine)
sept 4
21h
Le Taeping accoste sur les quais de Londres, vainqueur du "tea race".(Royaume-Uni)
22h
L'Ariel accoste sur les quais de Londres.(Royaume-Uni)
23h
Le Serica accoste sur les quais de Londres.(Royaume-Uni)
1869
nov 22
15h
Le clipper Cutty Sark, conçu par Linton, est lancé à Dumbarton.(Royaume-Uni)
1870
fév 16
Le Cutty Sark quitte Londres pour Shanghai avec 28 membres d'équipage (capitaine Moodie) et des produits, pour y charger du thé.(Royaume-Uni)
juin 2
Le Cutty Sark arrive à Shanghai.(Chine)
juin 25
Le Cutty Sark quitte Shanghai avec 1450 tonnes de thé.(Chine)
oct 13
Le Cutty Sark arrive de retour à Londres.(Royaume-Uni)
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