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5 mai 1835 (=) 



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900 invités voyagent de Bruxelles-Allée-Verte à Malines par un convoi de 3 trains, dont chacun est tracté par une locomotive à vapeur : La Flèche, Stephenson et L'Éléphant. 



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Les ingénieurs Pierre Simons et Gustave De Ridder ont été désignés Le 5 mai 1835, les travaux étaient enfin terminés. La Belgiqu

Willy Aubert


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